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2021年12月15日 — 增強力量及快速蹬踏的傳統方式是，先努力用大齒比低轉速打下力度基礎，然後逐漸加快轉速。下面有兩個方法： 一、力量鍛鍊：找一個需要30秒攀爬，中等 ...

進行10分鐘熱身運動， 重複3個循環，每循環逐漸增加踩踏頻率： －前10分鐘維持每分鐘80至110轉速，接著進行2分鐘得慢速騎乘恢復；~－接下來10分鐘維持每分鐘90至120轉的轉速，接著進行2分鐘的慢速騎乘恢復；~－最後10分鐘以每分鐘100轉至你可以的最大轉速（140－160 RPM）盡力踩踏， 然後放鬆10分鐘。

2024年2月27日 — 「以較低的轉速（50 至60 轉/分鐘）踩踏板，可以為我們的肌肉骨骼系統提供一些力量益處，避免長時間處於緊張狀態，但如果我們只做的事情，就錯過了更全面 ...

2023年4月20日 — 不是每個人都是飆速宅男中的小野田，未經過訓練的超快轉速不是解決爬坡的唯一正解。雖然高轉速可以省下腿力，但會讓心跳率增加，呼吸變得困難。關鍵在於找 ...

2015年8月13日 — 要讓自己騎得更順，迴轉速的訓練比腿力更重要，因為用90-100的高迴轉速騎乘，會更有效率，也比較不會造成雙腿的痺勞，如果沒有辦法長時間高迴轉速騎乘，要 ...

2020年2月2日 — 有些人覺得高踏頻比較好，因為「功率= 踏頻x 扭力」，要維持同等功率時，轉速高的話扭力就可以低，這樣對肌肉消耗較少，也可以留力氣給跑步或者最後衝刺。

您還可以在長距離爬坡時，嘗試使用超過您所能保持的平均功率，並反覆地進行間歇式的訓練，長期下來可以幫助您提高速度! 專注於呼吸:騎公路車爬坡也可以說是一種冥想。如果 ...

2015年12月6日 — ... 訓練後，一定要找一段平緩的道路，用>90rpm的迴轉速的輕齒比緩和，因為重踩訓練會讓腿部肌群失去踩踏時的「靈敏度」，必須用高轉速的訓練來平衡腿部肌 ...

2018年8月21日 — 利用這個時機練習高轉速的畫圓，之後你會發現你的平均輸出功率提昇，重點是股四頭肌比較不會疲勞，可以撐更長的距離。 △每當開始重踩的時候想一下摩天輪 ...